Oroszország a világ legtöbb országánál sebezhetőbb a magasabb hőmérsékletekkel szemben - mondta Anatolij Csubajsz, a RUSNANO vezetője. Elmondása szerint az Orosz Föderációban a felmelegedés aránya 2,5-szer magasabb, mint a világ átlagos értéke, és ez veszélyt jelent a permafagyos régiókra. Példaként a vállalkozó egy norilszki technológiai balesetet idézett, és a jakutszki épületek építésének sajátosságaira hívta fel a figyelmet.
„Oroszországban nemcsak a hőmérséklet emelkedik gyorsabban, mint a világon, de Oroszország is sebezhetőbb, mint a világ legtöbb országa a hőmérséklet emelkedésével szemben. Úgy tűnik, miért? Hát télen hideg volt, melegebb lesz. Nincsenek sivatagjaink Oroszországban. Nem nagyon világos, miért. De ennek ellenére tény. Az a tény, hogy Oroszország területének kétharmada örökfagy ", - mondta Chubais a "Horizons" nemzetközi vállalati fórumon tartott beszéde során.
A RUSNANO vezetője hangsúlyozta nemcsak Oroszország csatlakozásának fontosságát a párizsi klímamegállapodáshoz, hanem annak következetes és széles körű végrehajtását is. „A legfontosabb dokumentumot tavaly decemberben fogadták el [2019] évben ez a végrehajtására vonatkozó nemzeti cselekvési terv. Ez egy informális, és álláspontom szerint egy valódi munkadokumentum, amely egyébként elismeri ennek a problémának a túlzott jelentőségét Oroszország szempontjából, és azt mondja, hogy a hőmérséklet-emelkedés növekedési üteme Oroszországban két és egy a világ átlagához képest félszer magasabb. ", - tisztázta.
Chubais Jakutskot, a Szahai Köztársaság fővárosát hozta fel a lehetséges problémák példaként, amelyeket a felmelegedés okozhat. Ebben a városban szerinte az épületek olyan cölöpökre épülnek, amelyek "az örökfagyba fagynak". - Csak tovább kezd olvadni ez az örökfagy. Ezek egész városok. A teljes infrastruktúra, a gázvezetékektől az autópályákig, szintén megvan. " - tette hozzá a vállalkozó.
A Rusnano vezetője felidézte a norilszki TPP-3 balesetét is, ahol a támaszok süllyedése miatt megrongálódott egy dízel üzemanyag-tároló tartály. Ennek eredményeként olajtermékek szivárogtak ki. A folyók mintegy 350 négyzetméteres területen több mint 20 ezer tonna dízel üzemanyagnak bizonyultak. A Rosprirodnadzor csaknem 148 milliárd rubelre becsülte a környezet károsodását.
„Ott még nincs pontos ok, a dízel üzemanyag szivárgását értem a CHP-n, vagy még inkább nem is szivárgást, hanem tulajdonképpen a tároló megsemmisítését. Meggyőződésem, hogy az ok természetesen az örökfagy megolvadásával függ össze, és ebben az értelemben ez nem különleges eset, hanem éppen ellenkezőleg, számunkra egy nagyon drámai folyamat kezdete”, - összegezte.
Augusztus végén Dmitrij Medvegyev, a Biztonsági Tanács helyettes vezetője elmondta, hogy az EU szén-dioxid-adójának 2025-től történő bevezetése nem annyira az éghajlatot, mint inkább a politikai célokat követi, és az áruk "rejtett protekcionizmusa" a nyugati piacon. A politikus szerint ebben az esetben csökken az orosz export versenyképessége, aminek következtében az orosz gazdaság „milliárd eurót” veszíthet. Medvegyev megígérte, hogy Moszkva ebben a helyzetben támogatni fogja a hazai gyártókat, többek között "külső válaszintézkedésekkel".
Az áruk behozatalára vonatkozó szén-dioxid-adó bevezetése az Európai Bizottság által a Green Deal projekt részeként 2019 végén javasolt intézkedések egyike. Célja egy "zöldebb" élet az EU-országokban. Az is elképzelhető, hogy Európának 2050-ig teljes mértékben át kell térnie a szén-dioxid-mentes gazdaságra.
